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行业动态

  • 汉堡航运与赫伯罗特调整地中海/南美西线2015-07-10

    汉堡航运与赫伯罗特将调整其共同经营的地/南美西MedAndes/MSW航线,从9月出开始改挂热那亚港,不再挂靠瓦多利古雷港。调整后航线挂靠:萨勒诺、利沃诺、热那亚、巴塞罗那、瓦伦西亚、卡塔赫纳、瓜亚基尔,卡亚俄、圣安东尼奥、安托法加斯塔、波多黎各、安加莫斯、伊基克/、卡亚俄、卡塔赫纳、瓦伦西亚、萨勒诺。投船5x1730B-170型船,智利航运CCNI投船两艘CREDO和RITASCHEPERS,赫...
  • 马士基新接收MATHILDE MAERSK轮将投入远东/欧洲线2015-07-10

    马士基即将于7月15日接收18,340teuMATHILDEMAERSK,该船舶为20艘EEE级别船舶中最后一艘交付的船舶。上一艘船舶MARITMAERSK于6月5日交付,将于下周投入马士基和地中海航运的远东/欧洲AE-2/Swan航线。...
  • 马士基航运再下单订九艘14000TEU集装箱船2015-07-10

    继马士基航运在韩国大宇造船海洋订造11+6艘第二代3E级19630TEU集装箱船时隔不过一个月,马士基航运再次下单订造9+8艘超大型集装箱船。  7月8日,马士基航运与韩国现代重工集团签订新船订造合同,订造9艘14000TEU集装箱船,并保留最多8艘集装箱船选择权。本次订造的集装箱船舶长度为353米。  现代重工集团首席运营官贾三铉(SamH.Ka)和马士基航运首席运营官索伦Toft)在马士基航运...
  • 中远集团承诺维护股价稳定2015-07-10

    7月9日获悉,中远集团官网发布消息称,应国资委要求,各有关中央企业应勇于承担社会责任,作负责任的股东,在股市异常波动期间,不得减持所控股上市公司股票。中远集团与其他央企作出承诺,共同维护资本市场稳定。  承诺书全文如下:  近期境内证券市场出现异常波动,资本市场的健康发展与国有企业及其所控股上市公司的发展息息相关,为营造企业改革发展的良好市场环境,保护各类投资者合法权益,我们承诺采取如下措施共同维...
  • 地中海航运和以星航运拆分一条欧洲/地中海航线2015-07-10

    地中海航运与以星航运自7月8/9日起将把其共营的欧洲/地中海东(Israelexpress/NE1)航线拆分为两条航线。两条航线一条覆盖黎凡特地区,另一条重点服务以色列港口并遵循地中海航运和以星的船舶共享协议。新的黎凡特快航航线将加挂斯肯德伦港;新的以色列快航航线将投船5艘6000TEU,地中海航运3艘,以星两艘。  目前Israelexpress/NE1航线挂靠:费力克斯托港、鹿特丹、汉堡、安特...
  • 达飞轮船公告2015-07-08

    达飞轮船宣布,自2015年7月15日(以提单日为准)起,由亚洲出口至印巴(SriLanka,Pakistan,India)航线所有货物上调综合费率GRR,具体如下:  USD100per20  USD100per40  特此通知!...
  • 马士基航运公告2015-07-08

    马士基航运宣布,自2015年7月15日起,由中国(China,HongKong,Indonesia,SouthKorea,Malaysia,Philippines,Singapore,Thailand,Vietnam,Cambodia,Taiwan)出口至多米尼加共和国、海地(DominicanRepublic,Haiti,Jamaica,Venezuela,TrinidadandTobago,P...
  • 日本邮船调整附加费公告2015-07-08

    日本邮船宣布,自2015年7月15日起,由北亚、东南亚和大洋洲出口至北美(theUnitedStates,CanadaandMexico(MexicoviaUSgateway))航线所有货物调整旺季附加费PSS(PeakSeasonSurcharge),具体如下:  USD360/20  USD400/40  USD450/40HQ  USD506/45  起源-北南亚,大洋洲  目的地-干燥冷藏...
  • 中俄全面战略协作伙伴关系2015-07-07

    习近平主席应普京总统邀请于今年7月出席金砖国家和上海合作组织乌法峰会。这是习主席继“5.9”出席俄罗斯卫国战争胜利70周年纪念活动后年内第二次访俄,也是2013年以来中俄元首第12次会晤。中俄元首的会面频率和中俄合作的推进速度,反映了两国关系的高水平和特殊性。  中俄关系具有以下鲜明特点:  一是由领导人顶层设计来引领。中俄从交流治国理政经验到协调地方发展战略,再到对接国家发展和国际合作战略;从举...
  • 俄罗斯私人对基础设施投资的限制取消啦2015-07-01

    据俄塔斯社报道,俄国家杜马三读通过了国家私人伙伴关系、地方(指地方行政机关、权力机关等)私人伙伴关系法律草案,该法律草案旨在取消私人对基础设施投资的限制。  此法律草案早在2013年4月俄国家杜马一读通过,但时隔一年后的2015年6月30日二读才通过。...
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